Forum Cabasse

bonjour,

j'apporte ma modeste pierre a l"édifice.

j'ai eu une paire de Caravelle que j'ai associé a un compensateur qui est indispensable a mes oreilles. le caisson peut-etre un plus, mais en aucun cas il ne peut remplacer le compensateur.
concernant l'amplification, il faut (beaucoup) de watts car le compensateur en absorbe une partie. il faudrait partir sur un ampli de 2x120w minimum a mon avis.

Bonjour,
J’attends un compensateur et j’ai un ampli Cambridge 851 A donné pour 2 x 120 W pour piloter les Caravelle. Tout y sera !
Je vais les essayer à la place de mes Bora qui pourraient devenir enceintes arrières de mon autre système, si les Caravelle ne me les font pas regretter.
Montage dans une dizaine de jours, CR à suivre.
Merci à ceux qui se sont exprimés.

Dandelacan a écrit :Bonjour,
J’attends un compensateur et j’ai un ampli Cambridge 851 A donné pour 2 x 120 W pour piloter les Caravelle. Tout y sera !
Je vais les essayer à la place de mes Bora qui pourraient devenir enceintes arrières de mon autre système, si les Caravelle ne me les font pas regretter.
Montage dans une dizaine de jours, CR à suivre.
Merci à ceux qui se sont exprimés.

B'soir tout l'monde...

Quelques remarques...

1. Le compensateur actif ne sert uniquement que si tu n'as pas de caisson de graves... Si par la suite tu en ajoutes un, il te faudra virer le compensateur pour le remplacer par un filtre actif...
- Soit un filtre actif Cabasse 18 ou 24 dB selon l'âge (entrées/sorties RCA)
- Soit par le dernier filtre actif Cabasse sorti, le Polaris FST2 qui lui n'a que des entrées et sorties XLR
- Soit n'importe quel filtre actif, 2 voies mini, que l'on trouve à pas cher sur le Bon Coin d'occasion, voire même en neuf chez les "pros"...
Ou alors ton ampli a une fonction "cross over" intégrée qui fait le même job mais sur les stéréo, cela reste rare...

2. L'une de mes plus gdes écoutes fut 2 Corvette M2, les petites sœurs des Caravelle, accompagnées d'un Etna... Il n'y a donc aucune raison pour que 2 Caravelle + un bon caisson déroge à cette règle... Une fois réglé !!
Mini syndical chez Cabasse, le Santorin 25 et si tu peux passer au 30, c'est encore mieux et si tu peux avoir le correcteur numérique intégré, c'est le top !! Ça facilite les réglages...
Le filtre actif va servir à couper la courbe de réponse de tes Caravelle pour éviter qu'elle se chevauche de trop afin d'éviter une bosse aux environs de la fréquence de coupure qui risque ensuite de masquer un peu le bas médium sans parler du coté désagréable...

Il est tjrs possible de brancher un caisson sans filtrer tes Caravelle mais tu auras cette bosse... Et en voulant l'atténuer, tu auras l'impression de ne plus avoir de caisson, qu'il ne sert à rien !!

3. Si ton ampli intégré n'a pas la fonction cross over, il te faudra évoluer soit vers un qui l'a, soit vers un ampli + pré ampli avec filtre actif entre les 2...

4. Tes Bora sont encore plus performantes que son exact ancêtre, les Caravelle !!

Bonjour Falbala,
Connais tu les Bora ? J’en suis très content mais j’avoue que le côté vintage de mes Caravelle me pousse à essayer de leur donner une deuxième vie.
Merci pour ton retour.

Je connais tous les produits jusqu'en 2016...

Mais tes Caravelle le valent bieng... Donc pas de pb là dessus, juste tu dois bien garder à l'esprit que les Bora, c'est 20/25 ans de recherche supplémentaire et sont plus à même de bien fonctionner sans caisson puisque conçues ds cet esprit contrairement aux Galiote/Corvette/Caravelle pensées pour être associées à un caisson...

falbala a écrit :Je connais tous les produits jusqu'en 2016...

Mais tes Caravelle le valent bieng... Donc pas de pb là dessus, juste tu dois bien garder à l'esprit que les Bora, c'est 20/25 ans de recherche supplémentaire et sont plus à même de bien fonctionner sans caisson puisque conçues ds cet esprit contrairement aux Galiote/Corvette/Caravelle pensées pour être associées à un caisson...

Bonjour,
Je pose une question pratique aux connaisseurs de la gamme Cabasse historique et récente.
J’ai un système HC dont les enceintes principales sont des Murano Alto. Elles ont poussé des colonnes Ibiza en arrières à la place de mes Caravelle qui sont actuellement au chômage.
J’ai un système hifi qui fonctionne avec des Bora.
J’aime beaucoup les Bora et a fortiori les Murano. Et je dois donner une paire d’enceintes à l’un des mes fils, plan de base jusqu’à récemment lui donner les Caravelle.
Suite à divers posts sur ce forum et à une envie croissante d’avoir des Cabasse vintage, j’envisage de mettre les Caravelle (+ compensateur) sur le système hifi. Pour le système HC et en arrière des Murano j’ai alors le choix entre les Ibiza et les Bora fraîchement libérées. La paire non utilisée ira chez mon fils.
1 - Je suppose que les Bora iraient mieux en arrière des Murano que les Ibiza ou même les Caravelle ?
2 - Quelqu’un connaît il les Ibiza et aurait il un avis sur l’intérêt des ces enceintes qui m’ont longtemps donné du plaisir en frontales avant la montée en gamme avec les Murano Alto ?
A vous lire.

Les Bora à l'arrière sont le moins mauvais choix, à défaut d'avoir des Murano alto, pour cause de BC13 identique...

Les Caravelle sur ton système HI-fi puisque telle est ton envie...

Les Ibiza pour ton fils, avec un ampli adéquat... Quant à leur intérêt, à part reproduire de la musique et procurer du plaisir, j'vois pas !!

Franchement faut tester, Murano Alto VS Caravelle car même avec un compensateur actif dans le bas du spectre ça ne jouera pas dans la même cours.

pour ce qui est de mettre des Murano Alto en Surround, clairement revend les dans ce cas, c'est du gâchis de faire ça.

si tu veux faire les choses proprement, tu achète 3 Caravelle à la place pour faire une central et des Surround

perso moi de base j'aurais mis les Caravelle en Surround à la place des Ibiza, ou mieux les Bora ... C'est plus cohérent car le DOM35 n'est pas au niveau du tweeter du BC13 de Murano et encore moins au niveau du DOM4.

Jnth2020 a écrit :Franchement faut tester, Murano Alto VS Caravelle car même avec un compensateur actif dans le bas du spectre ça ne jouera pas dans la même cours.

pour ce qui est de mettre des Murano Alto en Surround, clairement revend les dans ce cas, c'est du gâchis de faire ça.

si tu veux faire les choses proprement, tu achète 3 Caravelle à la place pour faire une central et des Surround

perso moi de base j'aurais mis les Caravelle en Surround à la place des Ibiza, ou mieux les Bora ... C'est plus cohérent car le DOM35 n'est pas au niveau du tweeter du BC13 de Murano et encore moins au niveau du DOM4.

Bonjour, et merci pour les interventions.
J'ai mal posé mon problème, je recommence.
Je dispose de 4 paires d'enceintes : Murano Alto, Bora, Caravelle (+ compensateur) et Ibiza. J'ai trois places à occuper : frontales HC/Hifi 1 + arrières HC dans une 1e pièce, Hifi 2 dans une 2e pièce.
1 - Je pense que les Murano Alto sont au dessus du lot et vont d'office (rester) en frontales HC/Hifi 1. Zéro chance de les mettre en enceintes arrière, ça n'aurait pas de sens. On est 100% d'accord.
2 - En Hifi 2e pièce j'ai actuellement des Bora que j'apprécie beaucoup. Simplement je me pose la question de passer en vintage avec une paire de Caravelle actuellement au chômage.
3 - Je dois garder une paire en arrière du système HC dont les frontales sont et resteront les Murano Alto. Pour cela le choix est entre des colonnes Ibiza (en place) ou la paire de Caravelle ou les Bora, selon ce que je n'aurai pas gardé en Hifi 2. Le choix logique me semble effectivement être les Bora plus que les Ibiza... en supposant que les Caravelle compensées seront bonnes en Hifi 2 et pas (trop) en retrait par rapport aux Bora.
4 - Je pense que les colonnes Ibiza sont de bonnes enceintes, qui pourraient être utiles ailleurs qu'en arrière sur un HC, en particulier avec du grave.
En comparant avec l'intervention de Jonathan, je crois qu'on se rejoint. La vérité sera après écoute. CR à suivre cette semaine, je suis rentré de congés hier soir.

Effectivement j'avais pas tout à fait compris, et pour le coup je suis du même avis que toi, je ferais le second système à base de Caravelle, par apport au Bora il y aura un peu moins de présence dans le grave sans compensateur, par contre je pense que sur le haut du spectre Caravelle va sortir son épingle du jeu